スバル360 ポンポダイアリー

 

2005年7月7日。暑い夏の日に、初めてスバル360に出会いました。

機械いじりがまったくできないのに、その姿にひかれ、引き取りました。
以来、そのスバルに乗っています。 名前を《ポンポ(Pompo)》といいます。    
このブログでは、ドライブした日のポンポの写真をご紹介していきます。

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*ブログ開始前の《Pompo Diary》はこちらのホームページをご覧ください。 >Pompo Diary

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2010年7月26日

夏の田んぼ

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つくばでの仕事が終わって帰ります。
 
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どこまでも広がる田んぼ。
 
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夏のスバル360風景でした。
 
 
梅雨も明け、大暑を迎えて夏本番。
スバル360でドライブする季節ではありませんが、今日も仕事で出かけました。
 
つくばまでは3時間。
午前中はなんとかしのげたものの、帰り道はあまりの暑さに頭が朦朧となってきます。
アスファルトの熱気が立ち上ってくる感じ。
コンビニに入ってアイスを食べ、濡らしたタオルを頭に乗せました。
 
 
途中、利根川沿いに広がる田んぼでポンポの写真を撮りました。
風が吹かないので熱気があたりに立ちこめています。
それでも、トラックの行き交う道より青々とした田んぼのほうがずっといい。
立ち上る稲の匂いは夏そのもの。
しばらくの間、誰もいない田んぼの真ん中で季節を感じてきました。
 
 
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ゆるやかな日々
空と飛行船 …… 心を空へ運ぶ船。飛行船と空の写真でほっとひと息。
subaru360 Pompo Dairy …… スバル360で、出かけよう。
Railway Note ……すれ違う電車から撮る鉃道写真。鉃道のある風景。

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2010年7月10日

横浜へ

Po10071001
第一京浜を横浜へ。
 
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パシフィコ横浜の駐車場です。蒸し暑さ100%。
 
Po10071003
帰り道。ようやく涼しく感じられます。
 
 
今日は横浜で仕事です。
いつもなら電車で行くところですが、機材が多かったのでポンポで出かけました。
 
埼玉から横浜へ行く場合、環八を南下したほうが距離は短いのかもしれませんが、渋滞がいやなので、都心経由で向かいます。
この暑い時期に、エアコンのないポンポで渋滞に巻き込まれたくありません。
 
まだ梅雨が続いていますが、晴れた日の暑さは相当なもので、運転しているだけで、額に汗がにじんできます。
第一京浜からみなとみらいへ入り、パシフィコ横浜の駐車場へ。
海が近づくにつれて湿度が増すようで、蒸し暑さがつのります。
埋め立て地の地下駐車場は、それはそれはサウナのようでした。
 
帰りは21時過ぎ。
週末の夜の道路は空いていて、環八をすいすい北上しました。
窓から吹き込む風も心地よい。

夏のドライブは夜に限りますね。
 
 
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2010年7月 6日

下妻へ

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茨城県道3号線菅生大橋。たもとの気温計は29℃。
 
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国道294号線をひたすら北上。
 
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緑の田んぼが広がるところで一枚。
 
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帰り道。国道294号線を南下します。
 
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日が暮れました。埼玉県松伏町にて。
 
 
仕事で茨城県の下妻まで行ってきました。
県道を通って、国道294号線に出ると、あとはひたすら関東平野を北上します。
今でこそ、国道沿いにショッピングモールや専門店が並んでいるけれど、20年くらい前は何もなかっただろうなあ……。
 
そんな道を走って着いた下妻はのんびりした街でした。
一両きりの関東鉄道のディーゼルカーがとことこ走っている。
 
ゆっくりしたいところですが、仕事が終われば画像処理が待っているので、再び294号線を南下して、3時間かけて帰りました。
 
 
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2010年6月30日

夏のドライブ

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新大宮バイパス渋滞中。トラックに挟まれ不快指数が上がります。
 
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バイパスを過ぎて気持ちのいい道へ。
数百メートルほどですが北海道を走ってる気分になります。
  
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水たまりが残るホンダエアポートの道。
 
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帰り道。国道16号線から国道17号線へ。迷いそうなジャンクションを通過します。
 
  
気がつけば今年も半分過ぎようとしていました。
季節はすっかり夏です。暑いです。

飛行船ツェッペリンNTが解体されるということを知り、ホンダエアポートへと見に行ってきました。
月末だからなのか新大宮バイパスは激混みで、終わりの見えない渋滞が続いています。
窓を開けますが、開ければ大型トラックの排気ガスが容赦なく入り込む。
夏は好きな季節ですが、ポンポに乗っているときは、夏より冬のほうがまだいいと思ってしまいます。

バイパスではひたすら耐えて、1時間半でホンダエアポートに着きました。
 
 
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2010年6月24日

荒川高速道

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首都高中央環状線の下を走る《荒川高速道》。
 
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緑が濃い季節になりました。
 
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撮影を終えて銀座に回ります。
 
 
少しずつ暑さが増してきました。
それはエアコンのないスバルだからこその季節感。
今日はまだ気持ちがよいのですが、走っていて熱風を感じる頃が真夏です。

仕事で江戸川区まで出かけました。
環七をぐるりと時計回りに走ると時間がかかります。渋滞も心配。
なので、《荒川高速道》を走ります。

首都高中央環状線の下、荒川の土手沿いに走る道は信号が少なく、比較的空いているので勝手にそう呼んでいるのです。
実際、渋滞の多い首都高よりはこちらのほうが流れが早いような気がします。
 
今日は平日なのですが、いつもよりトラックも少なくすいすい走る。
夜にはワールドカップの試合(デンマーク戦)があるせいなのでしょうか。
一時間半と読んでいた道のりでしたが、一時間弱で目的地に着いてしまいました。
こういう誤算は大歓迎です。

 
仕事を終えて、今度は銀座へ行くために国道14号で荒川を渡ります。
オレンジ色に霞んだ空にスカイツリーのシルエットが大きく浮かんでいました。
 

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2010年5月27日

緑の中

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つくば学園都市の住宅地は緑の中。
 
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仕事を終えて帰ります。街路樹の緑が美しい。
 
Po10052703_4
緑のトンネルですね。
 
 
仕事でつくばまで往復です。
朝はどんよりとした曇り空でしたが、お昼にはきれいな青空が広がりました。
 
五月の空気はほんとうに爽やか。
こんなときは窓を全開にして走らなければ損というもの。
スバル360ならベンチレーターも、三角窓も開ければ気持ちのいい風がびゅんびゅん吹き込んできます。

こんな日の仕事がつくばでよかった。
走り慣れた道だから迷うこともなく、とことこ時速40〜50kmで走るポンポに乗っていると、好きな作家の本を読むのに似て、気持ちが落ち着くのです。

 
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2010年5月10日

田園調布へ。

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朝の環八はやっぱり渋滞。
 
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瀬田を過ぎてようやくスムーズに。田園調布はもうすぐです。
 
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閑静な高級住宅地、田園調布。並木の緑が鮮やかでした。
 
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帰り道。夜8時過ぎの環八はがらがらでぐんぐん走る。
 
 
田園調布にある《Deco's Dog Cafe》にて、犬の撮影をするため、平日朝の環八を走りました。
どう想像しても渋滞するのは明らかで、時間がどれくらいかかるのかもわかりません。
朝9時半到着のために、6時半に家を出ます。
3時間あればいくらなんでも着くでしょう。たかだか30kmにも満たない距離ですし。
 
というわけで、いくら渋滞で前へ進まなくてもさほど焦ることもありませんでした。
実際には2時間ちょっとで到着。
平均時速を考えると、自転車で走るのとさほど変わりませんね。
 
帰りは夜8時過ぎ。
この時間になるとがらがらで、ときどき信号で止まる以外はすいすい走る。
行きにかかった時間の半分で家に着いてしまいました。
なんなんでしょう、これは。
 
田園調布は高級住宅地。
高級そうなエンブレムをつけた車が車庫におさまる家の前をとことこスバルマークのポンポが走ります。
場違いなことは何もありません。
静かな並木道には、ぴかぴかの外国車よりも、ちょこんとたたずむスバル360のほうが似合うと思うのです。
 
 
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